Beta RR MOTARD 125 R
€ 5.220,00
Beta RR Motard 125 R – Vielseitigkeit für jede Zielgruppe
Die Beta RR 125 4T bietet ein erweitertes und vielseitiges Angebot, das den Anforderungen eines wachsenden Publikums gerecht wird. Diese Modellreihe überzeugt durch ihre Anpassungsfähigkeit und ist sowohl für junge Nachwuchsfahrer als auch für erfahrene Fahrer eine attraktive Wahl.
Für jeden Anspruch die richtige Wahl
Die Zielgruppe der Beta RR 125 4T ist breit gefächert: Vom Jugendlichen, der erste Schritte in der Welt des Motorradsports wagt, bis zum Erwachsenen, der ein wendiges und sportliches Motorrad für kostengünstige Mobilität sucht. Dabei verbindet die Beta RR 125 4T das typische Betamotor Family-Feeling mit Benutzerfreundlichkeit und Fahrspaß.
Enduro oder Supermoto – die Entscheidung liegt bei dir
Ob als Enduro oder Supermoto: Die neue Beta RR 125 4T bietet doppelt so viele Optionen wie zuvor. Sie erfüllt die Wünsche von Sechzehnjährigen, die mit einer Motard durch die Kurven jagen wollen, ebenso wie von Enduro-Einsteigern oder Pendlern, die ein sparsames und unkompliziertes Fahrzeug suchen. Die RR 125 4T ist der perfekte Begleiter für jeden Fahrer – egal ob Anfänger, Routinier oder Stadtabenteurer.
Motor | 1-Zylinder 4-Takt Motor, Flüssigkeitsgekühlt |
Hubraum | 124,66 cc |
Gemisch Aufbereitung | Einspritzung |
Bohrung | 52 mm |
Hub | 58,7 mm |
Zündung | Elektronisch |
Starter | E-Starter |
Getriebe | 6 Gang - Getriebe |
Kupplung | Mehrscheiben - Nasskupplung |
Homologation | Euro 5 |
CO2 Emission | 46 g/km |
Kraftstoffverbrauch | 2 l/100 km |
FAHRWERK | |
Rahmen | Stahl-Doppelschleife |
Schwinge | Stahl |
Bereifung vorne | 110/80x17 |
Bereifung hinten | 130/70x17 |
Felgen | Speichen, Aluminium schwarz eloxiert |
Bremsscheibe vorne | Wave ø300 mm |
Bremsscheibe hinten | Wave ø220 mm |
Gabelbrücke | Aluminium |
Federung vorne | Hydraulisch, USD ø41mm |
Federung hinten | Monoshock |
Lenker | ø22 mm Stahl |
ABMESSUNGEN | |
Länge | 2076 mm |
Sitzhöhe | 890 mm |
Radstand | 1425 mm |
Gewicht | 107 kg |
Tankinhalt | 7,5 l |